中韩汽车巨头对决：现代集团全球销量超730万，一汽集团多少？

韩国现代汽车1975年开始涉足汽车制造，造车初期，采取和成熟车企合作，这些车企有三菱、福特，在合作过程中积累了汽车生产的经验以及必要的技术。迅速打开韩国本土市场，并随后征战国际市场，在国际市场上异军突起，连续多年进入全球汽车销量排行榜的前十名内。而中国一汽是新中国首家汽车制造企业，始于1953年，一开始生产军工用品为主，后面开始向民用市场开拓汽车领域。一汽的发展离不开国家对一汽的大力支持，加上和国际车企合作，如大众、丰田等这些车企的合作，逐渐壮大成为中国汽车工业的领军企业，一汽也具备自主能力车型的研发。一汽集团发展至今，和韩国现代汽车相比，谁具备优势呢？我们从两家企业的营收、销量、和技术能力来分析。

营收对比：现代汽车营较高

现代汽车集团2023年度营收约合人民币8753.26亿元（162.7万亿韩元）。而中国一汽集团2023年的总营收为6250亿元人民币，中国一汽在中国汽车企业营收名列前茅，但是在和现代汽车相比，一汽营收方面是有些许差距的。

销量上现代汽车有着明显的优势

现代汽车集团在2023销量取得突破730万辆的成绩。现代汽车集团在2023年全球车企销量排行榜中排名第三。而中国一汽集团2023年，总销量为337.3万辆（包含合资销量）。从两家销量来看，中国一汽集团也是比不上现代汽车集团的。

现代汽车在发展起步阶段就意识到技术的重要性，因此，现代汽车集团采取和全球汽车行业巨头合作，来弥补现代汽车集团自身技术能力不足的情况。在合作过程也积极的把汽车巨头的技术转换成自己的技术，并在此基础上，现代汽车开始了自主车型的研发，在本国民众的支持下发展壮大。

中国一汽在成立之初期，也同样重视技术研发和创新，也成功打造了多款具有自主研发的经典车型，比如红旗轿车。红旗轿车一经推出深受市场欢迎。虽然一汽在汽车技术研发方面有很深的技术底蕴，但是一汽与现代汽车相比仍有一定差距（燃油车技术）。

汽车市场一直都是靠技术优势来扩大市场影响力的，过去燃油车时代，国际汽车巨头对中国还是存在很大的优势，那时的中国合资车销量都比国产高，现代汽车在中国市场也是有很大影响力，然而，当前新能源汽车发展已经很迅猛了，在中国，现代汽车在新能源汽车方面没有任何优势，现代汽车在中国市场的销量也正在逐步减少。而一汽凭借新能源汽车的领先优势，未来的前景会比现代汽车更具有竞争力，我们有理由相信，在未来中国车企凭借新能源汽车技术将有望引领全球市场。